巡回ハバリング問題

ハバリング、秋葉原をホバリングするという意味でハバリング。ある掲示板で教えてもらい、気に入ったので使っています。その巡回経路の最適化を考える問題。

ここ数回秋葉原をアテンドしていて、巡回ルートの再編を考えるようになりました。

これまでは電気街口を起点にしていましたが、動きに無理があるような気がしてきたので日比谷線側の出口から始めるのはどうだろうかと。岩本町起点も考慮の価値ありか。子供のころは銀座線神田駅起点でしたが。後二者はアテンド時に難ありか。

ちょっと考えてみます。(なにやってんだか)